1) सर्वो मोटर शक्ति: 15kw 

2) गियरबॉक्स: के सीरीज। K श्रृंखला सर्पिल बेवल गियर रिड्यूसर, बड़े टोक़ और छोटे बिजली के नुकसान के साथ, पूर्ण भार और उच्च शक्ति संचालन के लिए उपयुक्त है। पुराने साइक्लॉयड रिड्यूसर को हटा दें। 

3) ट्रांसमिशन मोड: गियरबॉक्स ट्रांसमिशन। 

4) फ्रेम बेस: इसे 400H सेक्शन स्टील से वेल्ड किया जाता है और बीच में प्रबलित बार को वेल्ड किया जाता है। वेल्डिंग के बाद तनाव से राहत। फ्रेम की पूरी ऊपरी सतह को मिल्ड किया जाता है और सभी डेटम विमानों को सुनिश्चित करने के लिए सीएनसी गैन्ट्री द्वारा योजना बनाई जाती है।

5) तोरणद्वार की संरचना। तोरण सामग्री: बॉल मिल कास्ट स्टील कास्टिंग, सीएनसी फिनिशिंग।

6) वेल्डिंग सामग्री: फ्रेम और संरचनात्मक भागों को फ्लक्स कोर्ड गैस परिरक्षित तार (उद्योग में केवल एक) के साथ वेल्डेड किया जाता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि संरचनात्मक ताकत और यांत्रिक गुण जहाज घटक मानकों को पूरा करते हैं।

7) मुख्य शाफ्ट: शाफ्ट व्यास: φ 70 मिमी। सामग्री: उच्च गुणवत्ता 40Cr। मॉडुलन प्रसंस्करण। तड़के कठोरता: एचआरसी: 250-280। सीएनसी परिष्करण के बाद, बाहरी सर्कल जमीन है।

8) रोल: सामग्री उच्च गुणवत्ता GCr15 के एकल टुकड़े द्वारा जाली है और Gr12 सामग्री, जो सामग्री परिवर्तन के आंतरिक क्रिस्टल को बनाता है, घनत्व अधिक होता है, पहनने के प्रतिरोध गुणांक में सुधार होता है, और सेवा का समय लंबा होता है। रोल फिनिशिंग टर्निंग के लिए दो बार शमन। शमन कठोरता: HRC58-62। हार्ड सीआर चढ़ाना, कोटिंग मोटाई: 0.05 मिमी। रोलर सतह और रोलिंग सामग्री के बीच घर्षण गुणांक कम हो जाता है, और जहां तक ​​संभव हो यांत्रिक गुणों में गैल्वेनाइज्ड परत क्षतिग्रस्त नहीं होती है।