बंद खंड लिफ्ट जोड़ी खोखले गाइड रेल का पुन: उपयोग करती है, और गाइड रेल का क्रॉस सेक्शन खोखले के दोनों किनारों पर सममित आकार के साथ एक उलटा टी आकार है; अनुभाग के नीचे क्षैतिज गाइड रेल बैक का खंड है, मध्य बिंदु से समान दूरी पर दो गाइड रेल सतहों के अनुभाग गाइड रेल बैक के अनुभाग के ऊपर लंबवत रूप से व्यवस्थित होते हैं, और गाइड सतह के अनुभाग अनुभाग के समानांतर होते हैं एक बंद खंड बनाने के लिए गाइड रेल बैक को दो गाइड रेल सतहों के वर्गों के सिरों पर व्यवस्थित किया जाता है। लाभकारी प्रभाव यह है कि लिफ्ट में खोखले गाइड रेल का पुन: उपयोग करने के लिए एक बंद खंड है, खोखले गाइड रेल की तीन गाइड सतह और गाइड शू लाइनिंग प्लेट विमान संपर्क गाइड हैं। गाइड रेल के निर्माण के लिए पतली प्लेट के ठंडे झुकने और रोलिंग बनाने की प्रक्रिया में, वेल्डिंग झुकने वाले खंड मापांक को बढ़ाने के लिए प्रक्रिया अपनाई जाती है। खोखले गाइड रेल के दो सिरों और ऊपरी सिरों को स्थानीय रूप से गोल चम्फर्ड किया जाता है ताकि स्थापना के दौरान आसन्न दो गाइड रेल के सुचारू कनेक्शन को सुनिश्चित किया जा सके। खोखले गाइड रेल की गुहा पॉलीयूरेथेन से भरी हुई है, यह लिफ्ट चलने पर कार में शोर को कम कर सकती है, और भार क्षमता के साथ काउंटरवेट के साथ सुरक्षा गियर के बिना लिफ्ट के काउंटरवेट मार्गदर्शन के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है ≤ 1000 किलो और गति 1.75 एम / एस